央视初次揭露福建舰系留实验阶段的室内视频，可见设备显示屏已敞开。 设备现已在调试中。 不久前揭露的照片中，福建舰下水后的外观无明显改变，但在9月份的新闻中看到衔接海岸的蒸汽管后，开端了舰上动力体系的测验。

  福建舰6月17日下水以来，现已过了半年。 到现在为止，还没看到福建舰烟囱冒烟的任何痕迹。 这与惯例航母制作测验流程彻底不同，但山东舰烟囱下水三周后开端冒烟。 从这样的一种状况看，福建航母的制作测验流程与核动力航母的制作测验流程附近。 由于对一般的动力航母来说，主动力设备是锅炉和汽轮机。 水一出来，主动力体系的测验就开端了，咱们来看看烟囱立刻开端冒烟吧。

  到现在，福建舰已有半年没有烟囱冒烟，这表明主动力体系很或许不是一般的动力体系。 首先要测验作为主动力的核能体系，所以福建舰的烟囱到现在还没有开端作业。 等有源动力体系测验完毕，才轮到辅佐动力——正常动力，福建舰烟囱或许会冒烟。 别的，从迎候破汽来测验来看，也契合制作核动力航母的技能特色。 我国辽宁舰的继续制作和山东舰的制作没有岸汽测验这个环节。 只要核动力航母才干测验，除非接驳岸汽。

  前几天揭露的照片中，福建舰周围是正在制作中的中华沪东造船厂长兴造船基地的二期工程。 工程坐落上海长兴岛南岸，江南造船厂福建舾装港池旁。 主要有研制规划楼、船体联合车间、曲面分段焊接车间、舾装件模块化中心、喷漆车间、1号室内码头、2号露天码头、港池、舾装码头号，建筑面积46万平方米，具有年产6艘特种船的生产能力，今年年底根本竣工现在，二号船坞的船坞现已建立完毕，正在等候拖动到船坞开端装置。

  2号船坞长400多米，宽96米，具有制作航母的条件。 据报道，2号船坞基坑深16.15米，船坞底板厚1.2米。 16.15米减去1.2米，船坞的深度或许挨近15米。 制作福建舰的江南造船厂的4号船坞深度只要14.1米。 制作山东舰的大连造船厂的三号船坞，深14.7米。

  也便是说，中华沪东二号船坞的制作条件超越江南造船厂4号船坞和大连造船厂3号船坞，足以制作福建舰后续模型。 以二号船坞的广度和深度条件，乃至具有制作新一代排水量15-18万吨级的超级航母的条件。 而二号船坞间隔制作福建舰的江南四号船坞不远，西侧是制作福建舰的陆上大型船台。 能够和现有的航母制作线共用场所和现场。 除此之外，二号船坞原本就有自己的辅佐设备。 能够别的制作航母制作线号船坞建成后，我想福建舰渐渐的开端海试了。 福建舰船机体和动力体系海上实验完毕后，承认船体中心动力室模块没问题。 不必等福建舰的舰载兵器和舰载机开端实验。 到今年年底，二号船坞和江南四号船坞或许一起开端批量生产福建舰后续舰的作业。 其时或许便是航母批量生产饺子的时分。 日益严重，摊子的日子渐渐的挨近。 或许来不及了，但只要能多做一艘就好了。 咱们胜算很大，做七八艘航母再说吧。

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