在东风汽车集团与其他国资央企集团筹划重组之际，另外一家央企也官宣了新动作。

  2月10日晚间，重庆港（600279.SH）发布了重要的公告称，公司收到控制股权的人重庆港务物流集团有限公司（简称“重庆港务物流集团”）的告知函，公司间接控制股权的人重庆物流集团有限公司（简称“重庆物流集团”）正在与中国物流集团有限公司（简称“中国物流集团”）筹划国资战略整合事宜。本次整合，或将导致公司的控制股权的人和实际控制人发生变更。

  中国物流集团成立于2021年12月，是一家股权多元化综合物流类中央企业，注册资本300亿元。

  中国物流集团与重庆物流集团整合此前已有征兆。2024年3月，中国物流集团与重庆市政府签署合作协议，并合资组建中国物流集团控股有限公司。

  中国物流集团入局重庆港口资源整合，被视作助力西部陆海新通道建设，打造现代大型综合物流航母。

  根据A股公司重庆港公告，2月10日，公司收到控制股权的人重庆港务物流集团的告知函，公司间接控制股权的人重庆物流集团正在与中国物流集团筹划国资战略整合事宜。

  公司称，本次整合或将导致公司的控制股权的人和实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。本次整合不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。

  中国物流集团与重庆物流集团均属组建而来。2021年12月，经批准，中国物流集团由原中国铁路物资集团，与中国诚通控股集团物流板块的中国物资储运集团等4家企业为基础整合而成，同步引入中国东方航空集团、中国远洋海运集团、招商局集团作为战略投资者，目前，中国物流集团是唯一一家以综合物流为主体业务的新央企，主营供应链集成服务、综合物流服务和国际物流服务等业务，控股中国铁物、中储股份、华贸物流、国统股份等4家A股上市公司。

  如果本次整合事项顺利完成，中国物流集团拥有的A股上市公司数量将增至5家。

  截至2023年底，中国物流集团在国内拥有铁路专用线条，具备全国铁路主要站段的货物发运能力；拥有码头泊位23个，实现了依托国家干线铁路和主要水运航道的网络布局。目前，其经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲，国际班列纵横亚欧大陆，在国际物流市场具有较强竞争优势。

  重庆物流集团成立于2023年6月29日，是整合重庆交运集团、重庆港务物流集团、重庆国际物流集团组建的市属重点国有企业，其使命是推动西部陆海新通道、重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地建设，促进物流业降本增效和高质量发展。

  2024年3月，中国物流集团与重庆市政府签署合作协议，并合资组建中国物流集团控股有限公司，双方将合作开展港口物流和通道物流建设运营。

  全国的港口整合持续推进，重庆市港口资源也在进行。2月10日，重庆市国资委召开市属国企港口资源整合工作启动会，以重庆物流集团为主体，实施码头资源专业化整合。

  分析认为，重庆港的港口物流资源与中国物流集团的铁路、仓储资源可以强强联合，发挥重庆港各铁水联运港区的优势，助力重庆港打造西部现代综合物流公司。中国物流集团也能立足重庆、带动西部、辐射全国，助力西部陆海新通道建设，打造大型现代物流航母。

  受整合预期影响，证券交易市场上已经表现出极大热情。2月11日，重庆港出现一字板涨停。

  重庆港于2000年7月31日上市，是内河港口第一家上市公司。重庆港主要经营管理重庆市内重点公共港口码头，年货物吞吐能力近7000万吨、集装箱吞吐能力267万TEU；拥有果园港、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港4个铁水联运港区，铁路专用线年前三季度，重庆港实现营业收入34.58亿元，同比下降15.64%；归属于母公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）7461万元，同比下降6.01%。

  重庆港的整体盈利能力不强，且经营业绩波动明显。2019年至2023年，公司实现的归母净利润分别为1.59亿元、0.89亿元、0.67亿元、1.43亿元、6.27亿元。

  2023年，公司归母净利润达到6.27亿元，但剔除非经常性损益影响，净利润只有0.20亿元。

  Wind多个方面数据显示，2000年上市以来，重庆港实现的归母净利润累计数为26.71亿元。其中，2017年以前，年度归母净利润均不到亿元。如果剔除非经常性损益影响，仅在2017年、2018年的净利润超过亿元，分别为1.07亿元、1.03亿元。

  从上述经营业绩数据分析来看，重庆港的盈利能力有待提升。不过，公司财务较为稳健。截至2024年9月底，公司资产负债率为37.80%。

  2023年，中国物流集团实现营业收入1510.60亿元，总利润34.16亿元；截至2024年3月底，合并资产总额1070.98亿元，所有者的权利利益510.58亿元；2024年1—3月，实现盈利收入316.08亿元，总利润8.97亿元。

  分析人士认为，中国物流集团是在全国统一大市场背景下成立的，旗下资产、资源不少，可以预计，接下来，集团将进行资源优化整合，增强国内市场物流服务能力、国际物流市场竞争力。对于重庆港而言，中国物流集团在参与重庆港口资源整合之时，也将与当地一起，全盘考虑重庆港口资源、业务布局，有望向重庆港注入资产，以提升其综合盈利能力。

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