4月2日，郑州航空港区管委会与顺丰集团签定出资协作协议，顺丰华夏多式联运世界纽带项目正式落地。

  在河南省政协委员、郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民看来，河南是多式联运开展的先行区，该项意图落地将打造“空铁陆”多式联运新样板，为河南更好以交通纽带优势助力全国一致大市场建造增加新动能。

  顺丰华夏多式联运世界纽带项目总出资15亿元，占地490亩，分两期建造(一期325亩、二期165亩)，其间，一期出资超10亿元，建筑面积22.5万平方米。

  该项目将建造顺丰中部低空工业开展中心、区域型世界纽带中心(陆运)、才智物流中心、无人智能化才智仓储中心等设备，全方面进步华夏地区物流功率。

  项目将依托郑州航空港、“米”字形高铁网、中欧班列及公路网的优势，联动空铁陆三大纽带(郑州新郑世界机场、郑州航空港高铁站、郑州世界陆港)，完成“空铁+空陆+公铁”多式联运快速集散，为未来货运专列及物流系统建造供给根底支撑。

  一起，顺丰将在河南建造中部低空工业开展中心，注册无人机及小型货运飞机航线，推进“智能仓储+多式联运+低空运送”生态闭环，完善寄递物流与低空经济交融系统。

  运送功率对快递物流公司至关重要，而多式联运经过整合铁路、航空、公路等多种途径货品资源，可完成多种交通方法的优化联接，是进步运送功率的重要方法。

  具有“米”字形高铁网等现代化归纳交通系统的河南，多种交通方法的优化联接之处，就是郑州航空港。

  在郑州航空港，郑州航空港高铁站具有全国首个“空铁联运”归纳性货品集散中心，是全国间隔机场最近、建造尖端规划、联接最为便当和首个装备专用物流设备的客货两用高铁站。

  在航空港方面，郑州新郑世界机场是郑卢“空中丝绸之路”的起点，全货运航线个首要国家和城市。该机场距郑州航空港高铁站直线公里，可有用承载机场国内集疏运货量，探究构成“国内高铁+世界航空”运送新形式。

  在公路港方面，郑州世界陆港作为中东部地区仅有的中欧班列集结中心，核心区将于2025年5月底前建成投用，完成大宗产品的“公铁联运”“多快好省”。

  揭露材料显现，顺丰是我国及亚洲最大、全球第四大归纳物流服务供给商，位列2024年世界500强排行榜第39位。到2024年底，顺丰在湖北鄂州花湖世界机场累计注册国内航线条。未来，顺丰将依托鄂州货品运送纽带完成国内与世界航网的无缝联接，逐渐达到“一夜达全国，隔日连世界”的方针。

  顺丰打造安全高效物流服务的初衷，与河南刻画归纳交通纽带新优势的思路不约而同，多式联运项目则是两边协作的绝佳符合点。

  关于此次签约的达到，郝爱民表明，这是对河南交通纽带区位优势，以及对河南多式联运开展先行区的认可。

  郝爱民表明，在全国范围内，河南拟定了第一个省级多式联运规范系统，发布了全国首个多式联运合同范本，成功打造了多式联运开展的“河南样板”。

  “项意图落地，和我国邮政航空纽带项目相似，处理了河南刻画归纳交通纽带新优势缺少头部物流集成商的问题，期望未来顺丰可以探究出更多多式联运的新形式。”郝爱民说。

  此外，郝爱民表明，现在河南现已注册郑州到重庆和青岛到郑州两条高铁货运线，运送时效是公路运送的3倍以上，“项目建成后，未来快递在郑州机场落地，再经过‘米’字形高铁网快速集散，运送功率将大幅度进步，对一般顾客来说快递将会更快”。

  郝爱民深信，在我国邮政航空纽带、顺丰华夏多式联运世界纽带等多个项意图加持下，未来河南“高铁+机场”“高铁+陆港”等多式联运形式将不断涌现，更好地以交通优势助力全国一致大市场建造。(记者 刘远怀)