IT之家 3 月 15 日音讯，跟着新能源车逐步遍及化，相应车辆动力电池“三电”修理问题也随之遭到民众重视，现在相应新能源车辆仍存在动力电池“修理难”问题。

  据媒体中新经纬报导，广西南宁黄女士家的新能源遇到趴窝问题，随后被 4S 店派车拖走，但 4S 店后续回应称该店没有动力电池修理资质“只能做一些根底的配件替换”，修理轿车核心部件需求“拖到 200 公里外”。

  IT之家注意到，该媒体归纳业界信息，以为从商场开展现状看，当时业界具有新能源车“三电”修理资质的售后修理中心占比不超越 30%，现在新能源车动力电池修理缺口较大，相应车企应当及时经过代步车、经济补偿等方式补偿修理进程给用户所带来的不方便，削减用户投诉。